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僅次於聯邦快遞(45架) -澳洲雙清包税

 空運新聞     |      2021-04-12 14:21

  據路透社報道,卡航首席執行官最近在一次網上活動中談到了可能的777X貨運型。他補充説,固然波音公司沒有告知他任何開發貨運777X的計劃,遞四方香港末端查詢 遞四方香港末端查詢,但他的航司“肯定有愛好研究”這樣一個項目。

  民航資源網2021年4月7日消息:作為全球最大的777F運營商之一,卡塔爾航空希看波音777X也能有貨運版本。

  波音公司目前正在努力認證市場上最大的雙引擎飛機777-9。這架飛機一直在進行一系列測試,預備獲得監管機構的認證,並於2023年底開始交付。由於該款客機的改型由於技術題目和低需求而推遲,波音不太可能開發貨運改型。

  卡塔爾航空貨運擁有24架777F,僅次於聯邦快遞(45架)。貨運是卡塔爾航空收進和運營的重要組成部分,在過往幾年一直在增長。2019年,按貨運噸數(飛行里程)計算,卡塔爾航空成為第二大貨運航空公司,擊敗UPS,僅次於聯邦快遞(FedEx)。疫情增加對貨機的需求,進一步提振了卡航。

  當波音公司考慮777X貨機的時候,空客也在計劃A350F。假如波音想要在貨運市場保持領先,可能需要認真考慮777X-F,甚至可能是787F。

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